Категории продуктов

Знания

Разница между взрывозащищенным двигателем и обычным двигателем
Apr 14, 2018

Характеристики взрывозащищенных двигателей по сравнению с обычными моторами:

(1) Удовлетворить требования повышенного безопасного взрывозащищенного двигателя и принять ряд мер для надежного предотвращения искр, дуг и опасных высоких температур и может безопасно работать во взрывоопасных местах в зоне 2.

(2) Принять бесщеточное возбуждение, установить вращающуюся выпрямительную пластину и шкаф статического возбуждения, система управления возбуждением надежна; отклонение полярности и возбуждение возбуждения точны, никакого воздействия; система возбуждения вне ступенчатой защиты надежна, и вся ступенчатая способность сильна; конструкция схемы разумна. Разгрузочный резистор не генерирует тепло во время работы; диапазон регулирования тока возбуждения является широким.

(3) Синхронная машина, возбудитель переменного тока и вращающаяся выпрямительная пластина, коаксиальная. Диск коммутатора расположен между основным двигателем и возбудителем или снаружи корпуса.

(4) Класс защиты корпуса - IP54.

(5) Используется изоляция класса F, и повышение температуры оценивается в соответствии с классом B.

(6) Измените традиционное водяное охлаждение на верхнее водяное охлаждение, то есть водяной холодильник установлен на верхней части двигателя.

(7) Влагостойкий нагреватель повышенной безопасности фиксируется в вытяжке в нижней части двигателя и используется для нагрева и влагостойкости во время выключения.

(8) Выберите высококачественные сырьевые, электрические и механические расчеты, чтобы оставить больший запас, чтобы соответствовать эксплуатационной надежности и повышенным требованиям безопасности температуры двигателя.

(9) Предоставляются полные меры мониторинга; В основной клеммной коробке установлены стабильно сбалансированные трансформаторы тока для дифференциальной защиты; Предусмотрены тепловые сопротивления Pt для работы обмотки статора и запасных частей; номер индекса - Pt100; Прибор контролирует утечку водяного охладителя; двухместные посадочные подшипники скольжения оснащены приборами для измерения температуры на месте и клеммами дистанционного сигнала, соответственно.


  • QR CODE
  • facebook